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郑州2公里路将种658棵法桐友调侃种墙

2019-10-09 16:52:57来源:励志吧0次阅读

郑州2公里路将种658棵法桐 友调侃“种墙”

路旁行道树株距大多为3米左右

河南商报侯建勋/摄

路边栽上了景观树,市民都会期待能快点享受阴凉。

不过在郑州市祭城路上,虽然树栽上了,却让人感觉“过于密集”,甚至有经过的市民认为这不是栽树,而是“种墙”。

河南商报调查后发现,该路段法桐株距确实与设计不符。不过,对于行道树株距到底多少才合适,郑州并没有相关具体规定。

河南商报王杰[1][2][3][4]下一页报料

行道树密集像“树墙”

近日,友“jewmire”报料称,在龙子湖湖心岛的祭城路上,正在进行绿化工程施工,非机动车道两侧栽上了法桐,而且靠近机动车道的法桐特密,株距目测也就2米。谁都知道法桐长大后是什么样子,这那里是种树,分明是“种墙”啊!

不过从该友所附的照片看,并不能判断法桐的稠密程度。该帖随后引起友热议。

“新漫城”:这也太密了吧。

“breezy”:内侧的不仅太密,也没生长空间,旁边就是排水沟,最终不是树死就是路面被破坏。

“haulsl”:估计是临时的,还会移到别的地方去。

现场

株距在3米到3.4米之间

昨日上午,河南商报到实地查看,友所说的地方为龙子湖西路和龙子湖东路之间的祭城路。该路段为东西向,总长约2公里,目前尚未开通,东西端为两座正在修建的过桥。

在道路两边的人行道上,工人们正在忙着栽法桐。这种乔木是郑州城市绿化常用树,人民路上的法桐已有50年历史,夏天郁郁葱葱、遮天蔽日,颇受市民喜爱。

不过与人民路上法桐近10米的株距相比,这里的法桐从视觉上就能感到比较紧凑。随后河南商报用卷尺随机丈量了快车道边20多棵法桐株距,约半数法桐株距为3.2米到3.4米,剩下的则在3.0米到3.2米之间。

不过,人行道外侧的法桐株距都在5米以上,明显比快车道边的稀疏很多。工人们解释不出原因,只是说“按公司要求来的”。前一页[1][2][3][4]下一页种树方

桥占了绿化带

正当测距时,从路旁一工地出来一名男子,他以为河南商报是绿化施工方,走近就开始抱怨,“我们正在盖售楼部,门口的法桐栽得太密了,等长起来会把我们的门都挡严实了。”

现场一名负责人拿来了施工图纸,图纸显示,该路段两旁要种植658棵法桐,“目前北侧已经基本完工,南侧也快收尾了。”

这名负责人同时承认,法桐裁得确实有点密。“但这设计图纸上没有比例尺,也没有显示原来有两座桥。”他开始吐苦水,要是按照图纸的标准都没法开工,如今他们已经由西向东施工近2个月,并尽量将法桐往东移,但西侧几个树池里的数量还是有些超了。

“这两座桥得有300米吧,不能作为绿化带栽树,图纸上也没有标注。”他说。

回应

不符设计将追责

昨日下午,河南商报来到郑东新区管委会中心,其负责人首先强调,该路段的道路绿化是严格按照设计规划和市场招投标进行的,所以没人有权力随意更改规划。

向有关部门了解情况后,他称,该路段行道树胸径为15厘米,株距设计为3.5米,对于河南商报测量的情况,还需要工作人员实地测量后才能确定。

他表示,一般情况下,道路基建方在施工时就会预留树穴,以待后期栽树。如果株距真的不符合设计要求,得确认是那方面的,才能具体追究。前一页[1][2][3][4]下一页观点

株距应在5米以上

河南商报查询发现,青岛在2012年实施了有关城市行道树株距的规定,要求主干道行道树胸径应在12厘米以上,最小株距宜为4米。不过郑州市目前还没有关于行道树株距的具体规定。

河南林业科学院专家董云岚说,像法桐、国槐这种大乔木,株距一般都是8米左右,不然会带来不利影响。

“一是对树木本身生长不利,法桐生长速度很快,树冠大,离得近就挤到一起了。二是影响交通,那么多树枝也需要很多人力修剪。”他说,如果路旁有门面房,还容易引起商家的投诉。

他最后说,法桐株距最小不能少于5米,如果一定要按照3米多的株距种植,等树木长大,还是得刨掉一部分。

原标题:郑州2公里路将种658棵法桐友调侃“种墙”

原文链接:

稿源:中国青年

作者:

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